下面青島賽諾聚乙烯蠟小編為您分析注塑模澆筑流道系統(tǒng)-熱流道的相關(guān)的知識。

一什么是熱流道？

熱流道技術(shù)是應(yīng)用于塑料注塑模澆注流道系統(tǒng)的一種先進(jìn)技術(shù)，是塑料注塑成型工藝發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)方向。

所謂熱流道成型是指從注射機(jī)噴嘴送往澆口的塑料始終保持熔融狀態(tài)，在每次開模時(shí)不需要固化作為廢料取出，滯留在澆注系統(tǒng)中的熔料可在再一次注射時(shí)被注入型腔。

理想的注塑系統(tǒng)應(yīng)形成密度一致的部件，不受所有的流道、飛邊和澆口水口的影響。相對冷流道來講，熱流道要做到這一點(diǎn)，就必須維持材料在熱流道內(nèi)的熔融狀態(tài)，不會(huì)隨成形件送出。熱流道工藝有時(shí)稱為熱集流管系統(tǒng)，或者稱為無流道模塑。

基本來講，可以把熱集流管視為機(jī)筒和注塑機(jī)噴嘴的延伸部分。熱流道系統(tǒng)的作用就是把材料送到模內(nèi)的每一澆口。

二、組合式熱流道系統(tǒng)優(yōu)勢多

熱流道系統(tǒng)作為模具系統(tǒng)的一個(gè)常用部件，能夠有效地提高塑料制品的質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率，并使資本的投入得到更高的回報(bào)?，F(xiàn)在，一種新型的組合式熱流道系統(tǒng)閃亮登場，它又會(huì)給我們帶來哪些驚喜呢？

今天，嵌件成型技術(shù)、共注射成型技術(shù)以及多組分注塑成型技術(shù)都離不開熱流道的支持。大量的部件諸如汽車保險(xiǎn)杠等因?yàn)榱鲃?dòng)路徑的限制、壁厚的比率以及熔合縫問題而只能采用熱流道模具進(jìn)行加工成型。在注射成型中，熱流道系統(tǒng)所扮演的角色越來越重要。
盡管熱流道和注射模具是一個(gè)整體，然而它的作用和功能與模具本身相比是完全不同的。對于系統(tǒng)組成的獨(dú)立單元，其安裝、連接和運(yùn)行都有特殊的高精度的位置要求。由于這些原因，熱流道系統(tǒng)的裝配就成為模具安裝的一個(gè)瓶頸。因此，避免熱流道系統(tǒng)安裝過程中的錯(cuò)誤以及簡化系統(tǒng)連接并節(jié)約裝配時(shí)間就成為一個(gè)很重要的課題。
三、常規(guī)的熱澆道設(shè)計(jì)熱澆道系統(tǒng)源于熱流道系統(tǒng)。通常，噴嘴不一定總是安裝在分流板上，也可以虛連在噴嘴法蘭上，但是這類系統(tǒng)需要固定板以保持系統(tǒng)的一體性。
對于大多數(shù)塑料加工過程來說，由于模具的溫度接近200℃，所以在熱流道與模具之間存在著溫度差異。如果系統(tǒng)被連接在模具板上，將會(huì)升高溫度并增加熱量的損失，并且在分流板和噴嘴之間也可能產(chǎn)生流動(dòng)*角?！　‘?dāng)熱流道需要維修時(shí)，熱澆道必須完全從模具上拆除。由于噴嘴沒有連接到分流板上，電氣和液壓線路必須完全拆開，并在檢修結(jié)束后再進(jìn)行連接。四、組合式熱流道系統(tǒng)

在組合式熱流道系統(tǒng)中，噴嘴、分流板形成了一個(gè)簡單的單元。熔體從分流板直接流進(jìn)噴嘴，因而不會(huì)產(chǎn)生偏差以及流動(dòng)*角。通過螺紋噴嘴被嵌入到分流板中，消除了噴嘴與分流板之間的泄漏現(xiàn)象。傳統(tǒng)的襯套系統(tǒng)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生熱膨脹，而這種組合式系統(tǒng)在消除此類泄漏上特別有效。聚乙烯蠟，聚乙烯蠟廠家

組合式熱流道系統(tǒng)位于模具的中心位置且與模具的聯(lián)接很少，其制造材料不要求具有很高的熱傳導(dǎo)性，也不要求設(shè)置箝位以及對模具片預(yù)加張力。這種最低限度的連接提供了高精度和穩(wěn)定的溫度曲線，因此能量的消耗比傳統(tǒng)的熱流道系統(tǒng)要低得多。

組合式熱流道系統(tǒng)能夠直接預(yù)裝配獨(dú)立于模具的液壓線路。液壓設(shè)備直接驅(qū)動(dòng)的閥門口也可以直接安裝在系統(tǒng)上，這樣就省略了傳統(tǒng)機(jī)器上的控制閥，使注塑成型更加靈活。另外，電器以及液壓線路也可以按照客戶的要求進(jìn)行配置。由于系統(tǒng)在交付前會(huì)經(jīng)歷電氣、溫度、液壓或氣壓的檢測，因此客戶會(huì)得到預(yù)安裝系統(tǒng)的說明，從而可以很容易地在模具內(nèi)進(jìn)行安裝并馬上投入生產(chǎn)。

當(dāng)模具或系統(tǒng)需要常規(guī)的維護(hù)時(shí)，組合式熱流道系統(tǒng)可以同樣采用簡單的步驟從模具上拆卸下來，從而可以獨(dú)立于模具進(jìn)行修理和檢測。

通常，組合式熱流道系統(tǒng)降低了維修成本。完整的熱流道系統(tǒng)基于組合式的預(yù)配設(shè)計(jì)和安裝，裝配過程中加熱器或熱電偶的導(dǎo)線被去掉。連接加熱器和配電箱的導(dǎo)線被安放在一個(gè)特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)管中，這對模具或者熱流道系統(tǒng)的拆卸都是很有利的。同時(shí)，綜合的熱流道系統(tǒng)能夠進(jìn)行免拆卸日常維護(hù)，從而節(jié)約了時(shí)間并減少了裝配錯(cuò)誤發(fā)生的幾率聚乙烯蠟，聚乙烯蠟廠家

1. 熱分流板不能達(dá)到設(shè)定的溫度  

原因： 熱電偶接觸不良或失效，加熱絲斷路，加熱絲接線太松或太短。 

解決方法：檢查熱電偶接觸是否正常接線是否正確檢查發(fā)熱絲回路。
2. 熱分流板升溫太慢  
原因： 某一根加熱絲斷路或接線太松，熱分流板空氣間隙不足，隔熱墊片上過度冷卻，熱電偶接觸不良。  
解決方法：對所有加熱絲進(jìn)行檢查，增加空氣間隙，要求至少10mm，或使用隔熱板，在定模固定板（底板）上增加隔熱板或降低對降低定模固定板的冷卻，檢查熱電偶是否良好。 

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3. 熱分流板溫度不穩(wěn)定 

原因： 熱電偶接觸不良。  

解決方法：檢查熱電偶。   

4. 熔體中存在金屬碎片  

原因： 注塑機(jī)螺桿上的碎片，注塑材料中的金屬碎片   

解決方法：清除金屬碎片修補(bǔ)螺桿過濾塑料中的雜質(zhì)。聚乙烯蠟，聚乙烯蠟廠家

5. 熱分流板與熱噴嘴結(jié)合面漏料  

原因： 膨脹量計(jì)算不對，W面加工高度不一致，定模固定板(底板)材料太軟，熱分流板短時(shí)間溫度太高，“O”型密封圈安裝有問題。  

解決方法：重新計(jì)算并檢查膨脹量，檢查修正W面高度，更換有適當(dāng)硬度的定模固定板（底板），更換已損壞的零部件及“O”型密封圈  

6. 熱分流板補(bǔ)償塞漏膠 

原因： 無墊塊。  

解決方法：安裝墊塊。  

7. 油（氣）缸不工作  

原因： 無空氣/液壓油進(jìn)入缸體內(nèi)，氣動(dòng)/液壓缸系統(tǒng)卡住，系統(tǒng)壓力不足。  

解決方法：檢察管路、泵是否有泄漏、堵塞現(xiàn)象，檢查缸體及活塞配合檢查進(jìn)給管路是否過分彎曲，活塞及閥針是否靈活。 

8. 缸體系統(tǒng)被咬死  

原因:  缸體、熱分流板、熱噴嘴等不同心，定模固定板（底板）積熱過多。  

解決方法：調(diào)整缸體、分流板、熱噴嘴同心度在缸體周圍增加冷卻。  

9. 缸體過熱后卡死  

原因： 缸體、熱分流板、熱噴嘴等不同心，定模固定板（底板）積熱過多墊片與閥針固定螺帽產(chǎn)生摩擦。   

解決方法：調(diào)整缸體、熱分流板、熱噴嘴同心度，在缸體周圍增加冷卻，調(diào)整墊片與閥針固定螺帽   

10. 閥針襯套周圍發(fā)生漏膠  

原因： 熱分流板上閥針襯套太松。   

解決方法：檢查熱分流板孔、閥針襯套直徑及高度。 聚乙烯蠟，聚乙烯蠟廠家

11. 閥針頭部粘料  

原因： 閥針上未散發(fā)熱量太多。   

解決方法：減少熱噴嘴與澆口的溫度，增加冷卻時(shí)間。

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