因口模而引發(fā)型材出現(xiàn)黃線,一般有以下四方面原因:

　(1)熔體經(jīng)口模擠出時(shí),因流動(dòng)速度差異,產(chǎn)生局部熔體滯留,型材出現(xiàn)黃線。熔體通過模具,大致經(jīng)過三個(gè)階段:第一個(gè)階段是外分,通過口模內(nèi)壁導(dǎo)流分配;第二階段是內(nèi)分通過分流錐分配;第三是通過口模定型段穩(wěn)壓定型。塑料型材形狀較復(fù)雜呈異型狀態(tài),制品各個(gè)截面物料分布很不均稱,而PVC-U樹脂流動(dòng)性較差,很難按照型材各部位對(duì)物料需求分配,型材各截面尤其是邊角,交叉部位,例如內(nèi)筋和外壁交界處容易出現(xiàn)流動(dòng)速度差,加之該處若光潔度低,致使局部熔體滯留,型材出現(xiàn)黃線;框、扇等模具型鋼腔兩支點(diǎn)出料溝槽內(nèi)不光滑,邊角呈尖角,沒有光滑過渡,形成滯料區(qū)域,加之合流芯溫度控制不當(dāng),熔體流動(dòng)速度不一致,導(dǎo)致該部位滯料;模頭流道內(nèi)部局部不光滑,拋光不好(一般應(yīng)拋光到Ra≤0.4um,消除滯料區(qū)),或體積突變,流動(dòng)方向改變時(shí)角度太大,不甚平緩,造成阻力過大,在某處停滯或與主體料流的流速相差過大分解。

　(2)模具裝配不當(dāng),定位肖定位不準(zhǔn)或模板經(jīng)長期使用,打磨不當(dāng),在各個(gè)模板之間,會(huì)出現(xiàn)過渡臺(tái)肩,熔體經(jīng)此處亦發(fā)生滯留,型材出現(xiàn)黃線。

聚乙烯蠟（賽諾）

(3)口模修理不當(dāng),導(dǎo)致熔體堵塞或滯留,型材出現(xiàn)黃線。例如口模內(nèi)筋出料過多,致使內(nèi)筋壁過厚、彎曲變形,修理時(shí)一般模具廠試模人員都是采用不銹鋼皮,豎向堵塞分流錐頭部內(nèi)筋物料導(dǎo)流孔,進(jìn)行部份截流來處理的。如堵塞不當(dāng),導(dǎo)致分布間隙不均,熔體通過導(dǎo)流孔時(shí)流速變化,產(chǎn)生滯留,形成糊料,并致使型材內(nèi)筋和外壁斷裂。某公司維修人員修理口模內(nèi)筋出料,不是采取模具廠通用的不銹鋼皮豎向堵塞口模內(nèi)筋導(dǎo)流孔,而是采取銅塊橫向堵塞導(dǎo)流孔,分割比較均稱,分割截面較少,減少了流通阻力,消除了邊沿效應(yīng),較好解決了內(nèi)筋出料過多問題。

　(4)模具停用時(shí),沒有及時(shí)進(jìn)行清理,殘留余料,重新開機(jī)加熱后,導(dǎo)致型材出現(xiàn)黃線。

　　賽諾新材，15年積淀，聚乙烯蠟品牌生產(chǎn)商，藍(lán)海股權(quán)機(jī)構(gòu)掛牌上市企業(yè)。專注從事潤滑分散體系的研發(fā)生產(chǎn)，包含聚乙烯蠟、氧化聚乙烯蠟、聚丙烯蠟、EBS、硬脂酸鋅等助劑的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用工作。咨詢熱線： 400-8788532。